Silniční směrové sloupky patří mezi důležité prvky vybavení pozemních komunikací. Jejich úkolem je zejména opticky vymezit okraj vozovky, usnadnit řidičům orientaci a zvýšit bezpečnost provozu za tmy, mlhy nebo jinak zhoršené viditelnosti.
Protože se jedná o výrobky používané přímo v silničním provozu, musí jejich provedení a vlastnosti odpovídat stanoveným technickým požadavkům. V České republice se při posuzování směrových sloupků vychází především z ČSN EN 12899-3, národních požadavků této normy, TP 58 a souvisejících právních a technických předpisů.
Které předpisy upravují silniční směrové sloupky?
Základním dokumentem pro vlastnosti samotných směrových sloupků a odrazek je evropská norma ČSN EN 12899-3 – Stálé svislé dopravní značení – Část 3: Směrové sloupky a odrazky.
Tato norma stanovuje požadavky například na:
— mechanické vlastnosti směrových sloupků,
— jejich rozměry,
— odolnost proti zatížení,
— odolnost proti dynamickému nárazu,
— optické vlastnosti,
— retroreflexní vlastnosti odrazek,
— odolnost proti korozi,
— odolnost proti vodě,
— odolnost proti UV záření a povětrnostním vlivům,
— trvanlivost výrobku.
Pro české podmínky jsou důležité také požadavky uvedené v národní příloze normy. Ta mimo jiné stanovuje konkrétní kvalitativní požadavky pro používání směrových sloupků v České republice.
ČSN EN 12899-3
ČSN EN 12899-3 je tedy klíčovou normou pro technické a funkční vlastnosti směrových sloupků a jejich odrazek.
Podle české národní přílohy se na pozemních komunikacích používají směrové sloupky typu D3 a D4. Norma zároveň stanovuje například požadavek na odolnost sloupků proti zatížení větrem třídy WL2. U odrazek jsou stanoveny požadavky na jejich odolnost proti dynamickému rázu a retroreflexní vlastnosti.
TP 58 – Směrové sloupky a odrazky
Dalším zásadním dokumentem jsou Technické podmínky TP 58 – Směrové sloupky a odrazky – Zásady pro používání.
Zatímco ČSN EN 12899-3 se zaměřuje především na vlastnosti a zkoušení výrobku, TP 58 řeší zejména jeho použití, umístění a zásady osazování na pozemních komunikacích.
TP 58 proto hrají významnou roli například při návrhu konkrétního typu sloupků, jejich rozmístění nebo způsobu osazení.
Právě podle TP 58 společnost Plastika SV své silniční směrové sloupky vyrábí a dodává.
Vyhláška č. 294/2015 Sb.
Silniční směrové sloupky jsou zároveň součástí systému dopravního značení upraveného českými právními předpisy.
Vyhláška č. 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích, v příloze č. 11 uvádí jednotlivé druhy směrových sloupků.
Patří mezi ně například:
— Z 11a – směrový sloupek bílý levý,
— Z 11b – směrový sloupek bílý pravý,
— Z 11c a Z 11d – červené směrové sloupky,
— Z 11e a Z 11f – modré směrové sloupky,
— Z 11g – červený směrový sloupek s kruhovým profilem,
— Z 11h – zelený kulatý směrový sloupek (baliseta).
Bílé směrové sloupky označují okraj pozemní komunikace. Červené sloupky upozorňují na vyústění účelové komunikace a modré sloupky označují úseky, kde hrozí zvýšené nebezpečí námrazy.
Jaké vlastnosti musí směrový sloupek splňovat?
Nestačí tedy, aby měl výrobek pouze správný tvar a barvu. U certifikovaného směrového sloupku se posuzuje celá řada vlastností.
1. Mechanická odolnost
Směrový sloupek musí odolat zatížení, kterému může být při běžném používání vystaven. ČSN EN 12899-3 stanovuje požadavky na jeho odolnost proti vodorovnému zatížení a dynamickému nárazu.
To je důležité například při působení větru, sněhu, mechanickém kontaktu nebo při nárazu vozidla.
2. Pasivní bezpečnost
Jedním z důležitých požadavků je také chování směrového sloupku při nárazu vozidla.
Směrový sloupek musí být navržen tak, aby při případném nárazu nepředstavoval zbytečné riziko pro účastníky silničního provozu.
U certifikovaných výrobků se proto ověřují funkční vlastnosti při nárazu vozidla a odolnost proti dynamickému nárazu.
3. Viditelnost a retroreflexe
Velmi důležitou součástí směrového sloupku jsou odrazky nebo retroreflexní fólie.
Jejich úkolem je zajistit dostatečnou viditelnost sloupku v noci a při snížené viditelnosti. Norma proto stanovuje požadavky na barevné a optické vlastnosti a na součinitel retroreflexe.
V české národní příloze ČSN EN 12899-3 jsou pro odrazky stanoveny konkrétní požadavky na retroreflexní vlastnosti.
4. Odolnost vůči povětrnostním podmínkám
Směrové sloupky jsou celoročně vystaveny venkovnímu prostředí. Musí proto odolávat například:
— UV záření,
— dešti,
— sněhu,
— mrazu,
— změnám teplot,
— dlouhodobému působení povětrnostních vlivů.
ČSN EN 12899-3 proto zahrnuje také požadavky na trvanlivost a odolnost proti povětrnostním vlivům.
Jaká je správná výška silničního směrového sloupku?
Požadavky se netýkají pouze samotného výrobku. Důležitá je také jeho správná instalace.
U směrových sloupků se výška nad úrovní vozovky liší podle typu komunikace. Na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla se směrové sloupky osazují tak, aby jejich horní konec byl ve výšce 1 050 ± 50 mm nad úrovní vozovky.
Na ostatních komunikacích je požadovaná výška 800 ± 50 mm nad úrovní vozovky.
Proto se vyrábějí různé délkové varianty sloupků. Plastika SV například nabízí běžné silniční sloupky délky 1 200 mm a dálniční varianty délky 1 500 mm, stejně jako varianty určené k osazení do patky.
Záleží také na barvě silničního směrového sloupku
Barva není pouze designovým prvkem. Jednotlivé barevné varianty mají v systému dopravního značení konkrétní význam.
Bílé směrové sloupky představují standardní řešení pro označení okraje pozemní komunikace.
Modré směrové sloupky se používají v místech, kde hrozí zvýšené nebezpečí častého výskytu náledí. Nenahrazují přitom bílé sloupky, ale umisťují se mezi ně.
Červené směrové sloupky upozorňují na připojení, respektive vyústění účelové komunikace na jinou pozemní komunikaci.
Proč je důležitý certifikát a označení CE?
U směrových sloupků je vhodné při výběru ověřit, zda konkrétní výrobek splňuje požadavky příslušných předpisů a zda má odpovídající dokumentaci.
Označení CE souvisí s prokázáním shody výrobku s příslušnými požadavky evropských předpisů a technických specifikací.
U směrových sloupků Plastika SV je na výrobkové dokumentaci uvedena norma EN 12899-3:2007 a příslušné posouzení vlastností výrobku. U typu F jsou například deklarovány požadavky na vodorovné zatížení WL2, pasivní bezpečnost, dynamický náraz, vizuální vlastnosti a trvanlivost.
Jak poznat kvalitní směrový sloupek?
Při výběru směrových sloupků by proto neměla být rozhodujícím kritériem pouze cena.
Důležité je ověřit především:
— zda výrobek odpovídá požadavkům ČSN EN 12899-3,
— zda jsou splněny české národní požadavky,
— zda výrobce deklaruje odpovídající vlastnosti výrobku,
— zda jsou použity vhodné a kvalitní odrazky,
— zda je výrobek určen pro konkrétní typ komunikace,
— zda odpovídá požadavkům TP 58,
— zda je k dispozici potřebná technická a certifikační dokumentace.
U profesionálního dodavatele by měl být původ výrobku, jeho technické parametry a způsob použití jednoznačně dohledatelný.
Silniční směrové sloupky podle českých norem
Pro použití v České republice tedy nelze problematiku směrových sloupků zjednodušit na jedinou normu. Jednotlivé předpisy řeší různé části problematiky.
ČSN EN 12899-3 stanovuje technické požadavky na směrové sloupky a odrazky a jejich zkoušení.
TP 58 stanovují zásady pro používání a osazování směrových sloupků.
Vyhláška č. 294/2015 Sb. určuje jejich zařazení a význam v systému dopravního značení.
V praxi je proto důležité vybírat výrobky, které splňují příslušné technické požadavky a jsou určeny pro použití v podmínkách dané komunikace.
Silniční směrové sloupky Plastika SV
Společnost Plastika SV s.r.o. se výrobou a dodávkou silničních směrových sloupků zabývá dlouhodobě. Nabízí kompaktní, montované i flexibilní provedení a různé varianty podle požadavků na konkrétní použití. Sloupky jsou vyráběny podle TP 58 a certifikovány dle EN 12899-3.
Pro správný výběr směrových sloupků je vždy vhodné zohlednit nejen typ komunikace, ale také způsob osazení, požadovanou výšku, barevné provedení, typ odrazek a konkrétní podmínky použití.
Potřebujete poradit s výběrem vhodných silničních směrových sloupků?
Potřebujete poradit? Máte nějaký dotaz k našim silničním směrovým sloupkům? Neváhejte nás kontaktovat.
Přečtěte si i naše další články
Silniční směrové sloupky v zimním období
Silniční směrové sloupky v zimním obdobíÚvod → Blog → Silniční směrové sloupky v zimním obdobíZima představuje pro silniční infrastrukturu náročné období. Nízké teploty, sníh, námraza, posypový materiál i pravidelná zimní údržba komunikací mohou výrazně zatěžovat...
